【昆山】將打造美麗濱江景觀道 下穿滬寧高鐵

【檔案】

中國江蘇網12月9日訊 震川西路改造一期工程包括震川西路公鐵立交改造工程(十五甸至通澄路)和震川西路(通澄路—三里橋)改造工程。其中，公鐵立交改造工程(十五甸至通澄路)起點向西連接G312，與蘇州工業園區相連，終點與昆山主城區連接，全長約620米，于2014年8月17日開工，2015年10月底完工。震川西路(通澄路—三里橋)改造工程起自通澄路，終于三里橋(鹿城路交叉口)，道路下穿滬寧高速鐵路及江浦路，由西向東依次與思常路、體育場路、廣場東路、共青路、虹祺路、鹿城路平面交叉，全長3.922公里，路幅設置為人行道+非機動車道+側分帶+機動車道+機動車道+自行車專用道，全寬25米～42米，設計速度為40公里/小時，新建橋梁4座。該路段2015年11月開工，計劃于2016年10月竣工通車。

震川西路改造工程完成后，將改變震川西路老路破損嚴重、行車困難的現狀;新增的人行道及非機動車道，將使道路劃分更加合理與安全;拓寬后的道路可以有效分流前進路的車流量，通行更加方便快捷;在保留原有的水杉、香樟、法桐等行道樹的基礎上，實施綠化改造，打造成一條美麗的濱江景觀大道。

【直擊】

12月7日上午9點，記者來到震川西路鹿城路路口，看到工人們正在這里安置水泥隔離墩。在震川西路共青路路口西側，施工現場用圍擋圍了起來，各路口都設有道路轉換標識標牌。現場工作人員告訴記者，下轉A2版上接A1版在震川西路(通澄路—三里橋)改造一期工程中，通澄路至共青路路段采取全封閉施工，目前老路路基路面已基本挖除，正在進行灰土層施工;共青路至鹿城路路段內單位較多，將采取半封閉施工，第一階段將施工北側半幅道路，由東向西禁止通行。記者看到，該路段的保通道路已經修好，道路寬約6米，包括3米寬的機動車道和兩條1.5米寬的非機動車道，供該區段內各單位車輛、行人通行。“預計明年5月北半幅道路施工完成后將進行交通轉換，將新建北半幅道路作為保通道路，施工南側半幅道路。”施工單位一負責人說。

作為震川西路一期改造工程的組成部分，目前，公鐵立交改造工程已基本完工。市交通發展控股有限公司工作人員表示，該路段具體開通時間將結合312國道(312國道西延線—十五甸互通)維修工程施工情況確定。

【聲音】

近年來，對震川西路進行全面改造的呼聲一直不斷。隨著去年8月公鐵立交改造工程的實施，市民充滿期待。家住共青小區的李先生雖然因為震川西路施工出行暫時有些不便，不過他表示，為了以后出行更加安全便捷，一年的等待算不了什么。“聽說震川西路改造后不僅路會變寬，而且還將建成一條景觀大道，我很期待，希望工程能如期完工。”李先生說。

陸老伯曾經參加過婁江的開挖，對于婁江以及河邊成排的水杉有著特殊的感情。“這里的水杉是1977年開挖婁江時種植的，希望好好保護這些樹木，讓它們成為一道美麗的風景。”陸老伯說。