28日,大陸首條時速300公里穿越山區的高速鐵路——合福高鐵開通運營。福建省旅游局市場開發處處長肖紹平說,合福高鐵未來有望繼續延伸,成為大陸民眾赴臺游的“新通道”。
28日上午,伴隨著汽笛長鳴,G2626次動車從東南沿海福州駛出,一路向北,風馳電掣奔向巢湖之濱合肥。在這趟列車上,有一群特別的乘客,他們專程從臺灣過來,感受合福高鐵的魅力。
“以前從武夷山回福州要4、5個小時,合福高鐵開通后,只要50分鐘就夠了,這為臺灣游客在大陸旅游帶來很大的便利。”臺灣旅行商業同業公會聯合會理事長張東周說。
來自金門縣的何桂泉說,合福高鐵沿線風光秀美,增強了臺灣游客來大陸旅游的吸引力,“對江西、安徽等地的大陸游客來說,有了合福高鐵以后,他們來福建更省時省力,再經由福建到臺灣旅游也更方便。”
肖紹平說,合福高鐵開通后,將進一步密切兩岸交流與合作。通過福建的對臺通道,以及廈深鐵路的對港、對澳通道,將加速形成福建至臺灣、香港、澳門“一程多站”式的“環海峽旅游圈”。
“福建將進一步發揮對臺優勢,聯手周邊省份,共同打造‘高鐵+小三通+海峽旅游目的地’和‘高鐵+郵輪’的立體旅游網絡,加快培育‘海峽旅游’品牌,提升福建‘海峽旅游集散中心’地位。”肖紹平說。
為了激發赴臺游潛在客源市場,在當天的G2626次動車上,還舉辦了“福建+臺灣”重點旅游目的地推介會,以“兩山”(武夷山+阿里山)、“兩水”(大金湖+日月潭)、“兩馬”(馬尾+馬祖)、“兩門”(廈門+金門)、“兩港”(平潭港+臺北港)兩兩結對組合形式,全面展示了閩臺文化特色和地域風情。