【山西】郵輪出海成山西旅游市場新貴

傳統“陸上游”是否玩膩了？乘坐豪華郵輪出海的“水上游”成為山西旅游市場的新貴。公主郵輪、皇家加勒比“海洋航行者號”、麗星郵輪等線路受到游客的青睞，前往的目的地主要集中在日本、韓國、越南等熱門旅游目的地。7月28日，記者在山西省旅游市場調查了解到，郵輪旅游因其節奏舒緩、方式新奇的特點，受到眾多家庭游群體的追捧；再因其大多屬于中高端品質，受到更多中年游客的鐘愛。省內旅游專家表示，郵輪旅游的線路設計應該更偏向于平民化，未來市場將潛力巨大。

郵輪旅游偏向于親子、游學

“郵輪游，就是游客在郵輪上享受到吃、住、玩樂等體驗，比如郵輪上有俱樂部、有提供給小朋友玩樂的‘海上歷險’游玩中心，還有一些提供給老年人玩樂的設施，各種年齡段的人都可以在上面找到游玩契合點。”山西商務國旅董事長賀志勇告訴記者，與傳統旅游方式不同，郵輪游避免了游客更換酒店、趕車趕飛機的舟車勞頓等麻煩，是一種理想的“懶人旅游”方式。“早在前幾年，我們旅行社就開始針對對旅游品質有要求的中高端客戶推出郵輪游產品，性價比很高?！?/span>

“我們從前年開始推出郵輪游產品，主要是想給山西游客帶來一種新鮮的旅游體驗。”春秋國旅市場部負責人表示，郵輪游在國外是一種較普遍的休閑度假方式，而在我國還停留在起步階段。旅行社推出新加坡郵輪反響最好，選擇人群集中在游學和家庭游。

價格方面，由于艙位不同，客房房型不同，各線路價格不一，郵輪游主要集中在7600元—26000元不等，屬于中高端旅游產品。賀志勇介紹，首先是游客對傳統觀光旅游的興趣降低，對旅游產品的品質要求高了，其次是對郵輪旅游的新奇感和認同感，自然也就接受了相應的價格。

豪華郵輪看好北方市場

7月27日，嘉年華集團引入的載客量達2600人的黃金公主號郵輪將于明年在天津起航，提供豐富的航次選擇，服務于中國北方市場，屆時，游客可前往亞洲北部眾多目的地。本報記者現場對該集團亞洲區高級運營副總裁安東尼·考夫曼進行了采訪。

“相較于其他旅游產品，郵輪的客戶滿意度是最高的。這一點也就保證了郵輪旅游的品質?！卑矕|尼·考夫曼告訴記者，與國外游客不同，中國游客更希望通過旅游有更多的收獲。行程中，郵輪將推出海上日出太極活動，并將與探索頻道合作海上星光探秘，針對愿意學習英語的游客，推出專門的一些學習英文的課程。航行時間從3天—109天不等，游客可根據自身需要進行選擇。

“山西雖然是一個內陸的城市，但也是一個非常有潛力的郵輪市場，我們將設立辦事處，跟山西的旅行社做溝通對接，通過旅行社把產品傳遞給所有山西游客?！卑矕|尼·考夫曼說，隨著供應量越來越大，僅靠沿海地區的游客是遠遠不夠的，二線城市、三線城市是他們非常關注的潛力市場。

線路設計應更親民

“眾多的大型郵輪公司瞄準中國市場、進入山西市場，說明他們對山西市場的潛力很重視，這也是今后郵輪業發展的一個必然趨勢?！鄙轿鲗毴A國旅總經理李志偉表示，目前郵輪的市場營業額在整個出境游市場中只占不到5%。

不過，他認為，游客對郵輪旅游的了解并不多，這讓郵輪業在山西乃至中國的發展比較有限?！叭绻]輪公司要想擴大它們在市場的份額，最好能夠設計適合中國游客習慣的產品，親民化，游客更容易接受?！崩钪緜フf，中國游客的假期較短，而一些郵輪公司在海上的航線動輒超過一個月，顯然這類產品并沒有什么吸引力，只有極少數非?？駸岬泥]輪愛好者才會選擇，不利于大范圍推廣。

“郵輪旅游的項目本就單一，?？扛劭谶M行岸上活動是最普遍的旅游方式。以臺灣游為例，游客第三次去臺灣，和第一次去臺灣的目的顯然不同，第三次去臺灣肯定更希望是深度游，如果郵輪僅僅是在一個港口?？坎坏?2小時，顯然不能滿足第三次去臺灣的游客的要求。”李志偉說，郵輪旅游要豐富旅游內容，還需找到與游客的契合點，在線路設計上多做文章，未來會有更廣闊的發展空間。