昨日,廣州市人大代表經(jīng)濟(jì)專業(yè)小組集中視察廣州港務(wù)局。記者獲悉,廣州建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心需花費(fèi)1000億資金,挖廣州港主航道需政府財(cái)政資金支持,并加大港務(wù)用地保障。
郵輪碼頭總投資19億元
根據(jù)《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃(2015~2017年)》(下稱“計(jì)劃”),南沙國(guó)際郵輪碼頭將力爭(zhēng)在2016年開建,總投資19億元。廣州港務(wù)局副局長(zhǎng)徐紅雨透露,目前該項(xiàng)目規(guī)劃已經(jīng)做好,正在實(shí)施招標(biāo),擬引進(jìn)多方經(jīng)營(yíng)主體共同經(jīng)營(yíng)。
據(jù)悉,母港將定位與區(qū)域內(nèi)的游艇會(huì)、高爾夫球場(chǎng)、郵輪碼頭共同構(gòu)建南沙中高端都市休閑旅游圈。
千億打造國(guó)際航運(yùn)中心
據(jù)介紹,廣州要打造國(guó)際航運(yùn)中心,需花費(fèi)1000億資金,其中港口建設(shè)就要150億。根據(jù)《計(jì)劃》,今年底要建成南沙港三期深水碼頭,明年開建四期碼頭,一共完成五期建設(shè),爭(zhēng)取2017年開建南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程。屆時(shí),廣州港要新增國(guó)際班輪航線20條。
徐紅雨表示,目前港口建設(shè)主要依托企業(yè)自籌資金,部分支航道也是由企業(yè)建設(shè)使用,但廣州港一港跨五市,“海上高速公路”——主航道等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)急需政府加大投入。“目前,廣州港進(jìn)港水深從-6米挖深到-17米,可由裝1.8萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨車經(jīng)過(guò),但因?yàn)楹降啦粔驅(qū)挘蟠M(jìn)來(lái)其他船只需暫時(shí)避讓,所以還要進(jìn)一步拓寬。”徐紅雨稱,“目前我們有中央、省財(cái)政支持,廣州市財(cái)政也擬給付1億支持主航道建設(shè)。”
據(jù)悉,因港口建設(shè)需要跟物流園區(qū)緊密配套,港務(wù)部門也希望政府將兩者作為“一盤棋”統(tǒng)籌考慮,加大規(guī)劃用地保障,并對(duì)經(jīng)認(rèn)定的航運(yùn)總部企業(yè),在符合規(guī)定的情況下實(shí)施靈活用地年限和土地出讓金收取方式。